DEFINIZIONE
Nel caso in cui il sottofondo non ha le prestazioni necessarie
per garantire una sufficiente durabilità del manto stradale,
è possibile rinforzare il conglomerato bituminoso con geogriglie
o con tessuti. I rinforzi hanno lo scopo di realizzare una collaborazione
funzionale con il conglomerato bituminoso, al fine di ottenere una
migliore distribuzione dei carichi verso la stratigrafia sottostante.

In tal modo è possibile ripartire le tensioni esistenti su un’area più
ampia, e conseguentemente ridurre i picchi di carico indotti dal carico dinamico impulsivo.

Requisito essenziale, da verificare sempre, è quella della stabilità

del sottofondo; a nulla servirebbe operare un rinforzo in un sistema,

che presenti dei movimenti differenziali indotti da processi di
consolidamento, o da movimenti di falda che andrebbero ad influire
sulle caratteristiche geomeccaniche del sottofondo stesso. A tale scopo
bisognerà prendere tutti quei provvedimenti tecnici necessari a risolverli,
e solo in seguito operare il rinforzo della sovrastruttura.

CAMPI DI IMPIEGO

strati di usura aventi le seguenti finalità:

• impedire fessurazioni che provengano dal sottofondo

• uniformare il carico sulla parte fessurata
• migliorare la portanza della sovrastruttura stradale
• prevenire l’ormaiamento